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路上“僵尸车”越来越多,为啥车主不去车管所报废?车主:我不笨

路上“僵尸车”越来越多,为啥车主不去车管所报废?车主:我不笨


汽车工业的迅速进步,极大程度地促进了我国汽车领域的进步, 让我国的汽车保有量得到迅速提升。据不完整统计,截止到今年的6月份,我国机动车保有量达到了3.4亿辆,其中汽车数量为2.5亿,私家车达到1.98亿。

汽车保有量在各大城市所发布的情况来看,全国有66个城市的汽车保有量超过100万辆,其中有11个超过300万辆,最让人意想不到的是,除北京之外,成都的汽车保有量也突破了500万辆。

面对如此庞大的汽车保有量,很多车龄比较大的车龄也将逐渐被代替,但路上“僵尸车”越来越多,为啥车主不去车管所报废?车主:我不笨。

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“僵尸车”是指有些车辆因为长期无法使用保养,车身上落满了灰尘,外观像僵尸一样,所以被很多人形象地称之为“僵尸车”。

“僵尸车”的形成原因主要有以下几点:

1、车主买车后,却因为各种原因不想使用;

2、因为车辆快要被报废,因为需要大量的维修费用,车主选择一丢了之。

3、因车辆丢失无法找回,若车主因其它原因无法再继续用车;

4、因车辆去报废太过于麻烦,干脆将车辆停放在路边。

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都说去车管所报废会觉得麻烦,那他到底有多麻烦呢?我们先来了解一下报废流程:

首先在报废之前,我们必须将所有的违章信息处理完成,这样才能录入报废系统。一般情况下,很多报废车都是因为存在大量违章,想要解决这些违章问题,除了需要扣分之外,还要缴纳罚款,车主一听,谁还愿意去报废呢?也怪不得会有车主说:我不笨!


报废所获得的报酬也不过几百块钱,虽说现在“五大总成”可回收,但大部分车辆也无法获得足够的报酬。如果我们去车管所报废车辆的话,根本没有豪华程度之分,所以很多人的豪车宁愿放在自家旁边,又或者丢去二手车市场,也不想拿去报废。


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其实对于这种“僵尸车”,我们可以从立法回收“僵尸车”的方式来解决,若停满一定年限的车辆,不管车主有没有出现,相关部门都有权利进行回收拆解。

同时也可以把“僵尸车”建立档案,把车主信息、停车时间等统计起来,以便有关部门进行调查,这些“僵尸车”确实对我们的生活有一定影响,特别是在停车位如此紧缺的时代,更应该引起重视。